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比亚迪全球首条跨海云轨车辆下线

发布日期:2021-04-11 17:32:13  信息来源:广东永和创展钢构有限公司

4月8日,比亚迪轨道交通业务迎来新里程碑——巴伊亚云轨车辆在广东深圳下线。据介绍,此次下线的巴伊亚云轨是全球首条跨海云轨线车辆。

下线仪式在比亚迪全球总部深圳举行,巴西巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔、副州长若昂·里昂,中国驻巴西大使馆公使衔参赞邵英军女士等线上共同见证。鲁伊·科斯塔认为,巴伊亚云轨项目是实现城市交通现代化的重要国际合作象征。他表示:“巴伊亚州成为巴西第二个在地铁扩建项目中引入云轨的州,意味着我们城市交通发展又迈出了一大步,传统的地铁线路运营已无法满足需求。”

比亚迪执行副总裁、美洲汽车销售事业部总经理李柯表示,此次交付的列车根据萨尔瓦多当地特殊的地理和人文环境量身定制,重视乘客乘坐体验,设计更人性化、智能化,将为乘客带来更舒适和便捷的绿色出行体验。巴西将比亚迪“绿色大交通”方案全面落地,先后引入纯电动大巴、卡车、出租车和云轨在内的零排放交通产品,成为拉美地区的环保先行典范。“未来,比亚迪将继续潜心耕耘,用领先的新能源技术与优质的轨道交通产品,助力世界打造低碳交通,实现可持续发展。”他说。

据介绍,巴伊亚云轨车辆是全球首列下线的海外版云轨车辆,是比亚迪为巴西当地特别定制,符合当地规范、契合当地需求。车辆采用流线型设计,兼具设计美感与降低风阻。其大规格车门,配合无障碍进出设计,无论行走、坐轮椅、推婴儿车都可以舒适出行;车厢连接处无阻隔,通透性好,侧面配备大车窗,景观性好。该车使用空气弹簧悬架系统确保行驶过程静谧、平稳。另外,车辆还搭载了先进的全自动无人驾驶系统及智能乘客服务系统,实现了列车高度自动化,可按照最优模式提供更精准的运营控制,可靠性更高、安全性更好,并将进一步提升运营效率、保障准点率;车载PIS、紧急对讲等系统实时服务乘客。特别值得一提的是,车辆后期可以根据实际运力需求进行灵活编组。

据悉,巴伊亚云轨线路全长23.3千米,共设25站,建成后将与巴伊亚现有地铁衔接,形成各种城轨制式互补、多种运量结合的公共交通网络。

由于当地地形、社区形态、拆迁成本、后期运量等多种因素影响,用于该线路的轨道交通产品必须同时符合多项极为严苛的技术指标。而云轨正是比亚迪针对解决城市交通拥堵问题,特别组建1000多人研发团队、历时5年、累计投入50亿元成功打造的跨座式单轨交通系统。其造价低、工期短,最小转弯半径仅45米,最大爬坡能力达10%,地形适应能力极强,综合优势非常突出,可广泛用于大中城市的骨干线和超大型城市的加密线、商务区、游览区等线路。

对于巴伊亚而言,云轨的创新技术解决了施工、运营过程中存在的很多难题。比如,拥有独立路权不占路面,轨道下方空间仍可被改造成步行区域,高架敷设方式能够避免此前列车经常被大水淹没的困扰;线路综合监控系统及智能化系统的应用可以第一时间发现风险、解决问题,降低了人工工作量等。除此之外,该项目还有一个最大的亮点是:跨海修建,该线路不仅能为沿线居民提供舒适、低碳、智能的公共交通,还将为巴伊亚带来“乘坐云轨空中看海”的旅游新体验,助力城市树立文化旅游品牌,用智能服务提升出行体验。

2020年1月3日,巴伊亚云轨线的整体设计方案正式获得州政府批准,从方案获批到云轨下线,仅用了一年多,比亚迪云轨项目在全球疫情影响下也展现出令人惊叹的中国速度。巴伊亚州州长鲁伊·科斯塔直言:“云轨技术非常先进,中国的轨道技术比其他国家的技术好太多,我相信中国的技术。”

比亚迪相关负责人介绍,比亚迪轨道交通深受各国青睐,仅在巴西已同2个城市达成合作。截至目前,来自美洲、亚太、欧洲、非洲的20多个地区正在与比亚迪积极洽谈轨道交通项目,部分项目已经在建设中。


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